Funktionsprinzip und Struktur des 8-Kanal-Sensoreingangs-Temperaturtransmitters
NCS-TT108 erfasst Thermowiderstands- und Thermoelementsignale, die nach Berechnung und Verarbeitung in Feldbussignale umgewandelt werden und Temperaturmessfunktionen erfüllen.
NCS-TT108 besteht im Wesentlichen aus zwei Teilen. Der Hardware-Aufbau ist im Bild dargestellt.
1. Kommunikationsplatine: Sie ist die Kernkomponente des intelligenten Temperatursenders. Es bietet Feldbuskommunikation, Steuerung, Diagnose und Wartung.
2. Instrumententafel: Sie verbindet den 8-Kanal-Temperatursender, wandelt das Signal des Temperatursensors in ein digitales Signal um und führt die Temperaturberechnung durch. Es liefert das Signal über eine isolierte Kommunikationsschnittstelle an die Kommunikationsplatine, verbindet den Bus und wandelt es in die Kommunikationsplatine um.
Prinzipielle Einführung
Die Instrumentenplatinenschnittstelle ist mit dem Feldbus verbunden. Durch Drücken wird ein Überstromschutz an die Kommunikationsplatine angeschlossen, die parallel zum Spannungsstabilisierungskreis geschaltet ist, um 3,3 V Gleichstrom zu erzeugen. Über vier Isolationsgruppen – DC/DC-Isolationsmodule – erreicht es wieder eine stabile Spannung und versorgt vier Gruppen von Temperatursammelmodulen mit Spannung. Jede Gruppe von Temperaturerfassungsmodulen umfasst eine Zweikanal-Temperaturumwandlungseinheit. Jeder einzelne Kanal kann allein den Sensortyp und die Thermowiderstandsverkabelung festlegen; Über vier magnetische Isolationskomponenten kommuniziert der Hauptsteuerkreis der Kommunikationsplatine seriell mit vier Gruppen von Sammelmodulen und kann Temperaturwerte einstellen bzw. lesen. Vier Gruppen von Temperatursammelmodulen sind jeweils isoliert. Innerhalb der Sammelmodule sind zwei Temperatureingangskanäle nicht isoliert.
Die Kommunikationsplatine zeigt über zehn Anzeigeleuchten den Betriebszustand des Temperatursenders an. Zwei DIP-Schalter stellen die Konfiguration ein. Der Hauptsteuerschaltkreis besucht den Schaltkreis über Medien und kommuniziert mit dem Feldbus.
